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Cup - Super Finale à St Quentin |
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SUPER
FINALE
ST QUENTIN |
Voici le récit de Lo :
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<< Après deux dernières
manches en IDF où je me suis vraiment amusé,
me voici donc parti pour THE Super Finale !!!
Une saison de Z-cup qui arrive à son terme avec son
lot d'espoir, de déception, de joie et de colère.
Au terme de cette saison c'est avec plaisir que je suis qualifié
pour cette dernière épreuve.
Cette super finale est organisée à St Quentin,
il nous faut donc nous organiser.
C'est avec regret par contre que j' apprend le désistement
du Toubib, de Marc et aussi StepK. |
Boz quand à lui ne lâche pas prise et sera donc
de la partie. François et son 4x4 seront également
présent.
Le rendez-vous est donné chez Boz le vendredi soir. Ce
soir là il finit de préparer sa voiture et moi
je me délecte devant son pc sur un p**** de jeu !!!!
Oups il est tard, nous allons nous coucher car demain longue
sera la journée ....
Le réveil sonne, 4 heures du matin, une douche un ptit
déj et zou dans la voiture. Nous nous laissons guider
par le GPS et arrivons à bon port sans aucun souci. Aïe
!!! fait froid ici ! Bref direction la salle. Elle est immense,
bien agencée. Nous posons nos affaires dans les stands
près de Franck et Sylvain, deux pilotes MR01 de l'IDF.
Ensuite nous jetons un oeil à la piste. Le tracé
semble facile, surtout comparé à ce que nous avions
à Magny pour la dernière manche, la moquette est
en fait des dalles posées les unes à côté
des autres et semble vieille et sale. Méfiance est de
rigueur si jamais les dales ont été mal posée.
Je m'explique : ces dalles comporte un sens qui correspond en
fait au sens dans lequel est ligné la moquette. J'espère
donc qu'ils ont fait attention en la posant à ce que
le sens des lignes soit bien toujours respecté. Néanmoins
ce type de revêtement est très accrocheur. Pour
le savoir, une solution existe : sortir nos bolides et nous
lancer.
Nous nous exécutons et de retour au stand cela confirme
plusieurs points. La moquette est vraiment salle, poussiéreuse,
les pneus et le châssis sont marrons. Pour l'accroche
je ne me plaint pas contrairement à mon compère
Boz. Entre temps nos compères bis Joce et Jimmy se sont
joint à nous dans les stands. L'ambiance y est bonne,
cool.
Nos essais ainsi effectués, la salle désormais
rempli nous allons prendre un ptit café avant de nous
lancer dans nos sessions d'essais et de qualifications.
Le programme est le suivant : une session d'essais chronométré
suivi de trois séries de qualif. Début à
9h et fin de la dernière des qualifs vers 17h.
Voici donc dans l'ordre mes résultats : 6 - 4 - 10 puis
3.
Les essais chrono me place à une position que je connais
bien et qui tout au long de la saison m'a bien profité.
Ma voiture marche bien et je me sens bien. C'est donc une place
motivante pour faire mieux. C'est ainsi que pour ma première
qualif je termine en 4ième place ..... yesssss !!! Je
vais donc jeter un coup d'oeil aux résultats des autres
pilotes. OK il va me falloir faire mieux car un ou deux atteignent
les 17 tours et moi je n'en ai réalisé que 15.
Je suis donc motivé pour réalisé au moins
un 16 tours ce qui ne serait pas ridicule. Je bichonne donc
ma valeureuse Corvette. Pour ma deuxième manches de qualifs
je part motivé plus que jamais. J'effectue un ou deux
tours de chauffe pour voir si la voiture à toujours ce
même comportement sain. Je suis rassuré, nous ne
faisons qu'un ! Je m'élance donc, effectue mon premier
passage sous la boucle de comptage et là j'entend la
personne située derrière le pc annoncé
que ma voiture n'est pas détectée, horreur !!!!!!!
Je ralenti puis tourne la tête vers les stands recherchant
Boz qui comme l'éclair accourt (maintenant vous savez
: Boz, l'éclair au chocolat LOL) , je fais un second
tour (non compté....!) et m'arrête au pied de Boz.
Il soulève la carro, me fait signe que c'est bon et repose
ma 01 sur la piste. Je repars donc excité, énervé
mais me contient et m'applique à faire le maximum de
tour. C'est ainsi que je ne fait que 10 tours, je suis déçu.
Rentré au stand le verdict tombe, j'avais tout simplement
oublié de brancher le connecteur de ma puce, c'est balo
! Pour la dernière qualif j'atteins les 16 tours et termine
donc en 3eme place.
Nous rangeons nos affaires, direction l'hôtel puis rendez-vous
au restau avec nos amis François, Ludivine, Franck et
Sylvain. Excellente soirée !!!
Nous sommes donc dimanche second et dernier jour.
Pour cette journée seront cumulées les deux meilleures
manches de qualification. Donc 15+16 = 31 alors qu'il m'en aurait
fallu 32, zut et re-zut !!! Mon erreur de puce me coûte
vraiment cher. C'est donc encore avec le n°6 que je prendrais
le départ de la 1/2 finale. Ma tête reste sur mes
épaules et mes pieds sur terre, j'espère rester
dans les 5 premiers afin de pouvoir atteindre la finale.
Voilà nous y sommes !!! 12 minutes pour convaincre.
Le départ se fait dans la ligne droite, les voitures
perpendiculaires à la baguette extérieure. Cela
est pour le moins étrange. Top Départ : je me
lance dans le premier virage pas trop mal placé mais
une voiture me harponne et m'expulse de la piste. M***** je
vais repartir dernier !!! Mais un gars se plaint, le départ
est annulé ..... ouf je suis sauvé.
Second top départ, je m'élance et passe sans trop
d'encombre et ne gagne guère plus d'une place mais alors
que les virages s'enchaînent la course est encore stoppée.
Cette fois-ci le logiciel de comptage ne s'est pas lancé
!
Troisième départ donc. Je vous laisse imaginer
la pression !!! Nous pensons tous également à
nos petits accus ... Et Top Départ c'est reparti !!!
Je me suis bien lancé, ai pris l'intérieur pour
la première courbe, coup de gaz jusqu'au second virage
d'où je ressors en 3eme place !!!! Là je me dis
:"Ok c'est cool !!". D'autant que sur un bout de ligne
droite non loin du second je donne un coup de gaz et hop j'arrive
dans son train arrière. Je mets en place ma stratégie
: "Tu restes derrière lui pas trop près ni
trop loin, je lui montre que je suis là, et tu enroules
pendant les 12 minutes de course. S'il fait une faute tu passes
et surtout tu ne te fais pas doubler". Cela à l'air
de fonctionné mais voilà juste avant la ligne
droite dans un gauche je me retrouve avec un énorme top
radio. Je comprend de suite que la course est perdue. A chaque
tour je vais subir ce top !!! Comment me battre ? J'arrête
? Allez je suis sport et je continue et prends sur moi cette
peine qui m'envahie. Je sais que la finale ne sera pas pour
moi.
Je ne sais même plus à quelle place j'ai fini .....
12 ou 13.... enfin pas dans les 5. Je suis déçu
!!!
Voilà je serai donc sur le banc pour la finale.
Je suis malgré tout content, un week-end vraiment sympa
avec une bonne ambiance. Un seul point noir : il y a un type
qui m'a saoulé tout le week-end avec son micro et qui
en a stressé plus d'un. Toi le monsieur au micro si tu
lis ces lignes saches que tu as confondu rigueur et dictature
!!!
Bref la saison est finie et je suis pressé de vous revoir
tous l'année prochaine !! J'aimerai bien remettre cela
en MR01 mais y aura-t-il suffisement de pilotes ? >>
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C'est le moment de découvrir le récit de François
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